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ソケットの修復

  同じ素材どうしなので、溶剤で溶かして付ければ出来上がり。 チップ径が9.8ミリの特殊なシャフトのソケットだったので、同色の長さ違いが手に入って良かった。 元のソケットを再利用しても良かったのですが、少し痩せ […]

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センターネック

  SUSのアンサー型パターの鍵型ネックを切断して、オーバーホーゼルのセンターネック仕様へリメイクします。        

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インサート修理

  インサートにガタが出ているパターが修理に入ってきました。   なるほどインサートが前に浮いてきているようで、手で押すと低反発?な弾力を感じます。    

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PASSING POINT

   PASSING POINT  PPー9003  三浦技研の高コストパフォーマンスモデルなのでしょうね。 だからと言って、たぶんヘッドの個体差も、作った人にしか解らない程度のモノがあるか、ないかぐらいのレベ […]

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SYB P7

  アドレスして見てみると、いつものSYBならではの美顔です。   SYBのドライバーは、性能的な裏付け、今までの実績があるので綺麗なアウトラインでも、不安を感じさせないところがいいです。 &nbsp […]

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パター カスタム

  キャメロンブランドのカスタム品市場は、別世界のようです。   カスタムされたキャメロンは驚きの値段ですが、ある意味パターだけは古くならないので、「良いモノを長く使う」のスタイルでいけますね。 &n […]

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SYB EZ-209 UT

  SYBのEZ209UTです。 中空アイアンとショートウッドの中間型のユーティリティー。 そこそこパンチ力のある方に、このてのイメージのクラブのお薦めを尋ねられると、SYBのEZ209かフォーティーンのUT3 […]

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CAMERON

  スコッティーキャメロンのパターヘッド塗り替えです。 素材自体はSUSなので、一般的にはビーズショットでの仕上げでしょうか? このヘッドはサンドブラストで下地処理をし、ゆるーいパールのホワイト焼き付け塗装。 […]

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type Pena

  今回は、前回の続きのようで余談です。 前回、ジェイビームのドライバー455-EIに対して円熟という言葉を使ってしまいました。 売る側の立場の人間が、日々進化し続けるドライバーを煮詰まっているように表現しては […]

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j BEAM

  飛距離で話題のブランド「ジェイビーム」のマニアックなアウトラインのヘッドです。 丸型の真後ろにボリュームではなく、ヒール側の後部にボリュームです。 ヘッドを構成する色んなラインが綺麗に、丁寧に出ている印象の […]