日本シャフトと言えば軽量のＮＳ９５０のイメージですが、日本シャフトの重量級のアイアン用スチールです。
　

８０～９０ｇ台を軽量スチール、９０ｇ台後半～１１０ｇ台前半までを普通の重さ？のスチールシャフト。１１０ｇ半ば～１２０ｇ台は重量級のスチールシャフトみたいな感覚が定着してきているように思います。

 

　　　　カタログ値で、重量の似たところの１２５．５ｇＮＳブルーＳと、１２６ｇモーダスＴＸの比較です。

比較を見て頂く前に、少しだけ組み方の話なのですが、きちっと設計されたヘッドの、ネック内部にウエイトを入れてバランス調整をすることを、組み手側もユーザーも嫌いますので、仕上がり長を決める際、ヘッド重量の番手別の変化を考慮します。Ｔｉｐ挿入長も元の凹の深さをベースに設定し、深さの方を調整する場合もあります。

組み立ても、ポンっと挿すだけのようで色々考えることがあります。

ＮＳブルーに関しては、たくさん組んできたのですが、色々な組み立て方をしているので、比較し易いモノが意外に少なかったです。
一番下の羅列してある表は少し見ても比較もしにくいかもしれませんが、番手は無視して頂いて、ヘッド重量、仕上がり長に対しての使用シャフト、硬さという感じで見て頂くと参考になるかも？と思い、載せておきます。

 

        　　　Hwt　　　 　　Length　                                  　 　Total　　   Product No,
#４ＢＬ　  251.0g      38.1/8inch　 　Ｄ2.5   　321cpm  　  428.5g　    38.0☆
#５ＭＤ　 251.5g　 　38.2/8inch　    Ｄ2.5　 　325cpm  　  420.5g　　  40.0☆

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比較差   　　0.5g     　  1/8inch     　　 0.0        4cpm        　 8.0g         0.0

 

アイアンのセルが２ｇとして、ＮＳブルーに使ったベルベットラバーが４９ｇ、モーダスに使ったイオミックが４８ｇ

バッファローの下巻きテープ、グリップとヘッドの装着の際の、溶剤とボンドで３ｇ程度増し。

ややアバウトめな値ですが、完成品総重量内のシャフト単体での重量は、ＮＳブルーが約１２３．５ｇ、モーダスが約１１６ｇぐらいの感じです。

 

 

ＮＳ　ＢＬＵＥ　ｆｌｅｘ　Ｓ　

　　　Hwt　　　　Length　　　　　　　　　　　　　 　    Total　　　Product No,
4　 251.0g    38.1/8inch　 Ｄ2.5 　 321cpm  　 428.5g　   38.0☆
5 　257.0　 　37.5/8　　　　 Ｄ2.5　　327　　　　　437.0　　 　37.5
6 　265.0 　　37.1/8　　　　 Ｄ2.5　　333　　　　　444.0　　 　37.0
7 　270.5 　　36.5/8　　　　 Ｄ2.5　　343　　　　　449.5　　 　36.5
8 　278.5 　　36.1/8　　　 　Ｄ2.5　　351　　　　　457.0　　　 36.0
9 　286.0 　　35.5/8　　　　 Ｄ2.5　　353　　　　　463.5　　　 35.5
P　 295.0　　 35.1/8　　　　 Ｄ3  　　357　　　　　472.0　　　 35.0

 

ＮＳ　ＭＯＤＵＳ　ｆｌｅｘ　ＴＸ

5　251.5g　　38.2/8inch　  Ｄ2.5　　325cpm　　　420.5g　　　40.0☆
6　259.5　　　37.5/8　　　　 Ｄ2.5　　331　　　　　 428.0　　　　39.5
7　265.5　　　37.1/8　　　　 Ｄ2.5　　338　　　　　 433.5　　　　39.0
8　274.5　　　36.4/8　　　　 Ｄ2.5　　345　　　　　 442.5　　　　38.5
9　282.0　　　36.00　　　  　Ｄ2.5　　352　　　　　 451.0　　　　38.0
P　291.5　　　35.4/8　　　　 Ｄ3  　　358　　　　　 459.5　　　　37.5

☆日本シャフトが#４用と設定しているもの。
Ｔｉｐは３２ミリ挿入。
Ｌｅｎｇｔｈはグリップエンドを含んだ仕上がり長ではなく、バットカットしたシャフトエンドまで。
どちらの仕様もバックライン無しなので、バランスはバックライン有りを使うより０．５ポイント程重く出てると思います。